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5月16日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。繼上輪成品油價格下跌后，機構(gòu)預(yù)計本輪成品油價格或繼續(xù)下跌，迎來2023年國內(nèi)成品油第五次下跌，有望迎來年內(nèi)“最大跌幅”。

當(dāng)前，國際油價已連續(xù)4周下跌，尤其5月以來，國際油價跌幅進一步擴大，今年累計跌幅超過12%。受此影響，本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負向波動。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬認為，本輪計價周期內(nèi)，變化率整體維持負向走勢，但跌幅較初期小幅縮窄。

具體來看，本月初，美聯(lián)儲宣布自去年3月份以來連續(xù)第10次加息，利率達2007年金融危機爆發(fā)前的16年來最高水平。此外，歐洲央行、英國央行同樣跟隨美聯(lián)儲繼續(xù)加息，市場擔(dān)憂情緒加強，原油需求前景繼續(xù)承壓。

機構(gòu)測算，截至5月15日，參考原油品種均價為每桶74.19美元，變化率為-7.16%，預(yù)計國內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度約為每噸360元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.3元左右。這意味著，全國大部分地區(qū)95號汽油有望回歸“7元時代”。

另據(jù)隆眾資訊成品油分析師劉文杰預(yù)測，本次國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度約為370元/噸，折算升價約為0.29元/升-0.32元/升，以私家車50升油箱計算，可節(jié)省15元左右。

從批發(fā)方面來看，本周期內(nèi)成品油限價下調(diào)預(yù)期籠罩，市場觀望心態(tài)仍存；伴隨“五一”節(jié)后補庫行為告一段落，業(yè)者入市積極性亦隨即轉(zhuǎn)淡，汽柴油總體價格行情偏弱下行。

從零售方面來看，目前部分加油站92號和95號汽油價格分別在7.72元/升和8.28元/升，私家車主們可以待調(diào)價后再加油。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理，2023年，國內(nèi)成品油調(diào)價進行了9輪，具體為上調(diào)3次、下調(diào)4次，擱淺2次，汽油總計上調(diào)了210元/噸，柴油總計上調(diào)了200元/噸。本輪調(diào)價過后，2023年的調(diào)價格局將變?yōu)椤叭凉q五跌兩擱淺”。

本輪調(diào)整后，后續(xù)油價走勢如何？在卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊看來，盡管市場對供應(yīng)的擔(dān)憂，為油價帶來支撐，但是國際原油價格仍有震蕩下行壓力，油市仍呈現(xiàn)波動性。而在楊曉芬看來，未來國際油價或以震蕩為主?！昂笫衼砜矗袊?月份原油進口量出現(xiàn)下滑，或令需求端受挫，而石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)擴大減產(chǎn)規(guī)模，又支撐供應(yīng)端。原油市場將重新評估供需環(huán)境。”