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油價迎來今年以來最大幅度上漲。據(jù)國家發(fā)展改革委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高550元和525元。

折合升價，89號汽油每升上調(diào)0.40元、92號汽油0.43元、95號汽油0.45元、0號柴油0.45元。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花21.5元左右。

調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

按照《石油價格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調(diào)整一次。價格調(diào)整與前10個工作日國際油價均值掛鉤。此次為何出現(xiàn)大漲？其實主要也跟本輪計價周期內(nèi)國際油價趨于堅挺的運行有關(guān)。

據(jù)隆眾資訊分析，雖然全球經(jīng)濟增長放緩可能抑制需求，市場對美國經(jīng)濟可能衰退的擔憂仍存；但沙特等多個產(chǎn)油國密集表態(tài)將自愿進行額外減產(chǎn)，另疊加美聯(lián)儲加息可能接近尾聲、美元匯率走弱等因素，原油期貨價格接連收漲。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

本輪是2023年第八次調(diào)價，是年內(nèi)第三次上調(diào)，也是調(diào)整幅度最大的一次。本次調(diào)價過后，2023年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“ 三漲三跌兩擱淺”的格局。本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售限價在7.5至7.7元/升區(qū)間。

下一次調(diào)價窗口將在4月28日24時開啟。機構(gòu)認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。目前來看，多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計劃，供應(yīng)趨緊預(yù)期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

附：

各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格